清淤方案

　　昨天，正在李家花圃地道改造工程现场，控造该项宗旨渝北区修龙公司合联控造人先容，李家花圃地道项目正正在加紧实行渝澳大道跨线桥的本原土石方施工，统统跨线桥竣工后渝澳大道将实行第二次交通转换。

　　其它各种各样的转折，有些繁复，譬喻少许道面拓宽为六车道、少许道面酿成辅道等等，总之一个中心，李家花圃地道变身立交后，将串起松树桥、红旗河沟、电子校立交、蚂蟥梁立交这4个宗旨，这几个宗旨的车辆始末这个道口，道道将变得畅达。

　　通行计划：红石道白昼寻常通行，夜间对李家花圃地道两头红石道实行高差接顺收拾，地道内设立支持钢拱架实行加固收拾，紧闭地道交通5幼时（凌晨0！00-5！00）。地道紧闭岁月，红石道东行线双向通行。

　　通行计划：松树桥往红旗河沟宗旨以前是单向3车道，将保存两车道，成为渝澳大道下红旗河沟的辅道。

　　通行计划：红石道实行第二次交通转换，还原主线通行；施工左转匝道和辅道，黄金道单车道通行，通行速率30公里/幼时，渝澳大谈片面途段要走一时便顶峰期大概会较为拥挤。

　　“没有了幼山包，江北的红旗河沟和渝北的松树桥将齐备连成一片，这片区域也将尤其的敞亮。”渝北区城乡修委相合控造人说，这必将让区域实行大统一，将松树桥片区、红旗河沟和观音桥正在地舆地位上连为一体，进入繁荣的商圈糊口圈。“松树桥片区的区域价钱希望升级。”

　　变为缓行，交通影响：对渝澳大道交通无影响，由原道道转换至暂时便道通行。施工计划：挖除地道山体，红石道西行线公里/幼时；拓宽红旗河沟至松树桥的道道，并采用逆作法施工渝澳大道还修桥梁。降为30公里/幼时，通行计划：渝澳大道实行第一次交通转换，对红石道交通略有影响。

　　“根据四阶段的施工机合操纵，施工岁月对渝澳大道、红石道的交通影响将大大低落，不会形成大畛域的交通拥挤。此中，渝澳大道交通影响期约230天，红石道交通影响期约95天。”合联控造人说。

　　施工计划：地道山体挖除后，临时便道施工方案从头构筑洞顶上的渝澳大道，谈(图)2021年4月11日变身为“排挤”的跨线桥。

　　通行速率由60公里/幼时，红石道东行线保持近况。主线拓宽为双向六车道。

　　到来岁，李家花圃地道就将变缔造交，目前施工希望怎么？记者昨天从渝北区获悉，李家花圃地道工程已竣事了第一阶段的施工，即日正式实行初度交通转换，新修成的暂时便道获得启用，并启动了第二阶段的施工。

　　施工计划：渝澳大道实行第二次交通转换，还原寻常通行；挖除地道南侧土石方，构筑红石道西行线交通转换暂时便道，然后红石道西行线将实行交通转换，拆除地道，挖除盈余土石方。